Страница 3

Рис. 1. Пример подключения аккумуляторной батареи в звено постоянного тока преобразователя частоты

Это особенно актуально в межотопительный период, когда по условиям нагрузки в работе находится один котлоагрегат и один турбоагрегат.
Для нормальной работы котла или его безаварийной остановки необходимо обеспечить резервное питание приводов при снижении величины питающего напряжения (6,3 кВ) или его прерывании до 9 с (время срабатывания технологической защиты от пониженного напряжения).

Котел БКЗ-220 оборудован двумя дутьевыми вентиляторами и двумя дымососами. Вентиляторы ВДН-18 с электродвигателями АОЗ-400М-6 У2 мощностью 200 кВт, 6 кВ. Дымососы ДН-22х2-0,62 с электродвигателями ДАЗО4-450 УК-8У1 мощностью 400 кВт, 6 кВ.

Система частотного регулирования (СЧР) тяго-дутьевых механизмов с суммарной установленной мощностью электродвигателей 1200 кВт по строена по «двухтрансформаторной» схеме с групповым понижающим трансформатором.
Все преобразователи частоты с водяным охлаждением. Такое решение позволило исключить забор воздуха на охлаждение из турбинного зала и отказаться от мощной системы кондиционирования (рис. 2).

Бесперебойное питание электроприводов ТДМ обеспечивается под ключением батареи свинцово-кислотных аккумуляторов в звено постоянного тока преобразователей частоты (рис. 3).

Преобразователи частоты объединены по шине постоянного тока в две группы, включающей один дымосос и один вентилятор.